Yamalube YART Yamaha EWC

ทีม YART พร้อมลูกเรือสีน้ำเงิน ปิดจ็อบคว้าชัย EWC สนามเปิดฤดูกาล 2025 ที่ เลอมังส์

การแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งที่ 48 ในสนามระดับตำนาน จบลงแล้วด้วยความตื่นเต้นเร้าใจตั้งแต่เริ่มจนธงตราหมากรุกโบกสะบัด และยังมีดราม่าก่อนการแข่งขันด้วย เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่าจะมีฝนตกหนักตลอดทั้งสุดสัปดาห์ แต่ถึงจะไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ทั้งหมด สภาพอากาศก็ยังสร้างความเสียหายให้กับการแข่งขันจนทำให้มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากกว่า 200 ครั้ง!

หลังจากคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นด้วยสถิติเวลาต่อรอบใหม่ที่ ฟริตซ์ ทำไว้เมื่อวันศุกร์ (1:34:489 นาที) นักบิดชาวเยอรมันก็เปิดเกมเป็นคนแรกท่ามกลางสภาพแทร็คเปียกแฉะ เขาออกตัวได้ดีแต่กลับพลาดล้มที่ทางโค้งสุดท้ายของรอบแรก ทำให้ร่วงลงไปอยู่ในอันดับที่ 21 จากนั้นเขาเปิดคันเร่งไล่แซงจนกลับมาอยู่ที่อันดับ 2 ได้เมื่อกลับเข้าพิท

ฮานิกา รับช่วงต่อโดยยังคงรักษาโมเมนตัมนี้ไว้ได้ก่อนจะส่งต่อ YART R1 ให้กับ เจสัน โอ’ฮัลโลแรน ซึ่งลงไปบิด 2 ชั่วโมงครึ่งและขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จก่อนเปลี่ยนมือให้ ฟริตซ์ ลงมาขยี้ต่อ

เมื่อ ฟริตซ์ ลงสนามเป็นครั้งที่สอง YART ก็ขึ้นนำการแข่งขันอยู่หนึ่งนาที แต่ยางหลังดันรั่วทำให้ต้องเข้าพิทและส่งผลให้พวกเขาตกลงมาอยู่อันดับสอง ฟริตซ์ กลับออกมาจากพิทโดยตามหลังผู้นำ 10 วินาที และใช้เวลาไม่นานก็กลับมาเป็นผู้นำได้อีกครั้ง แต่ก็ไปล้มก่อนจะครบ 8 ชั่วโมง ทำให้ทีมตกมาอยู่อันดับสองอีกครั้ง คราวนี้ตามหลังผู้นำอยู่ 2 รอบ แต่ก็นำหน้าทีมอันดับสามอยู่ 6 รอบ

การแข่งช่วงกลางคืนฝนเริ่มหยุดตก ทีมเปลี่ยนมาใช้ยางสลิกและทำความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยมในสภาพแทร็คแห้ง แม้ว่า โอ’ฮัลโลแรน จะพลาดล้มตอนที่มีฝนตกลงมาอีกครั้ง ก็ไม่สามารถทำลายจังหวะการแข่งของพวกเขาได้ จนกระทั่งรุ่งเช้า ช่องว่างระหว่างนักบิด YART กับผู้นำก็ลดลงเรื่อยๆ ในทุกๆ รอบ และเมื่อเหลือเวลาอีก 2 ชั่วโมง YART ก็เพิ่มแรงกดดันคู่แข่งคันข้างหน้าด้วยการกระชับช่องว่างเหลือไม่ถึงหนึ่งนาที

จากนั้นฝนก็ตกลงมาอีกครั้งเมื่อเข้าสู่ชั่วโมงสุดท้าย ทำให้ทุกคนต้องกลับเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยางและทันทีที่กลับลงสนาม ผู้นำก็พลาดล้มและต้องเข้าพิทเพื่อซ่อมรถ ทำให้ YART กลับมาเป็นผู้นำและทิ้งห่าง 2 รอบ จากนั้นเมื่อเหลือเวลาอีกเพียง 45 นาที ฮานิกา ต้องเข้าพิทเพราะหน้ากากหมวกกันน็อคมีปัญหา ฟริตซ์ ก็เลยรับหน้าที่ปิดจ็อบคว้าชัยชนะครั้งแรกที่เลอมังส์นับตั้งแต่ปี 2009 ได้สำเร็จ โดยทะยานเข้าเส้นชัยหลังจากวิ่งครบ 782 รอบ และคว้าชัยชนะด้วยเวลาทิ้งห่าง 1:37.890 นาที

ผลงานนี้ไม่เพียงเป็นชัยชนะครั้งแรกในรายการ EWC ของ โอ’ฮัลโลแรน เท่านั้น แต่ยังทำให้ ฟริตซ์ กลายเป็นนักแข่งชาวเยอรมันคนแรกที่คว้าชัยชนะในรายการ 24 Heures Motos นับตั้งแต่ แม็กซ์ นอยเคิร์ชเนอร์ crew chief ของเขาทำไว้ในปี 2007

ขณะเดียวกัน ฮานิกา ก็กลายเป็นนักแข่งชาวเช็กคนแรกที่คว้าชัยชนะในการแข่งทรหดรายการนี้ ขณะที่ YART บันทึกประวัติศาสตร์ใหม่ที่ฝรั่งเศส พร้อมคว้าคะแนนไปได้ 63 คะแนน โดยได้ 5 คะแนนแรกจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น บวกกับ 9 คะแนนจากอันดับ 2 ในช่วงเวลา 8 ชั่วโมง และ 16 ชั่วโมง และ 40 คะแนนจากรอบชิงชนะเลิศ

ทางด้านทีม Elf Marc VDS Racing Team/KM99 การแข่งขันครั้งนี้นับว่าเป็นการแข่งขันที่ท้าทายสำหรับ โฟลเรียน มาริโน, แรนดี เดอ ปูเนียต หลังจากผ่านรอบคัดเลือกในอันดับที่ 8 พวกเขาไม่สามารถรักษาตำแหน่งไว้ได้เนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ 6 ครั้งและปัญหาทางเทคนิคบางประการ แต่ทีมจากเบลเยียมก็ยังแสดงความแข็งแกร่งอย่างเหลือเชื่อให้เห็นในการสู้กลับและคว้าอันดับที่ 13