top of page

2022 Yamaha XMAX 300 The smart and sporty way to go

  • รูปภาพนักเขียน: Rabbit-Pam Tiyachandra
    Rabbit-Pam Tiyachandra
  • 10 มิ.ย. 2567
  • ยาว 1 นาที

อัปเดตเมื่อ 14 มิ.ย. 2567

เช่นเดียวกับสายพันธุ์ MAX ทุกรุ่น 2022 XMAX 300 ถ่ายทอดดีเอ็นเอมาจาก TMAX สกู๊ตเตอร์สปอร์ตสายแข็งที่ขายดีที่สุดในยุโรป ด้วยการนำเสนอสไตล์ ความมีระดับ และคุณภาพที่เหนือกว่าของแม็กซี่-สกู๊ตเตอร์ ผสมผสานกับความสบายและความคล่องแคล่ว น้ำหนักเบา

                การออกแบบที่เพิ่มความคล่องตัวพร้อมความสะดวกสบายในระดับสูง มากับแชสซีส์น้ำหนักเบา, ระบบกันสะเทือนระดับชั้นนำ ในขณะที่เครื่องยนต์ Blue Core ที่เป็นไปตามมาตรฐาน EURO5 ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ, ไฟหน้า LED คู่ และตัวถังแบบไดนามิก

                สำหรับการควบคุมระดับสูง 2022 XMAX 300  ให้มาทั้งระบบ ABS และ TCS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และใช้ระบบกุญแจอัจฉริยะ (Smart Key) เพื่อให้ทุกวันง่ายขึ้นอีกนิด  พร้อมช่องเสียบชาร์จแบตเตอร์รี่ขนาด 12V สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์มือถือของคุณ

                ระบบกันสะเทือนหน้าใช้โช้คอัพสไตล์สปอร์ตเพื่อความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น แชสซีส์ขนาดกะทัดรัดช่วยให้การควบคุมรถที่คล่องตัวแบบสปอร์ต พร้อมความสะดวกสบายระดับ Business class เครื่องยนต์ Blue Core EURO5 ใหม่ที่ทรงพลังและประหยัดมีประสิทธิภาพทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางที่รวดเร็วในวันทำงาน หรือท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ ด้วยการออกแบบเบาะนั่งที่ใช้วัสดุคุณภาพสูง และอุปกรณ์ LCD, ไฟหน้า LED แบบคู่ พร้อมสมรรถนะในสไตล์รถครอบครัว XMAX300 จะตอบสนองและเติมเต็มความต้องการของคุณให้ขับคลื่อนชีวิตอย่างชาญฉลาด, รวดเร็ว ในสไตล์ MAX

MAX series DNA สปอร์ตและไดนามิก

                XMAX 300 มีรูปลักษณ์สปอร์ตไดนามิกและพรีเมียมที่ดูคุ้นเคยเพราะถูกออกแบบโดยใช้ดีเอ็นเอของ TMAX  ทั้งไฟหน้า LED คู่, บอดี้ทรงแอโรไดนามิก และฝาครอบตัวถังด้านข้างแบบบูมเมอแรง ที่สืบเชื้อสายจากต้นกำเนิดอันเป็นเอกลักษณ์ของยามาฮ่า         

ช่องเก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่

                ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่มีไฟ LED ภายใน และสามารถรองรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ 2 ใบ รวมทั้งสัมภาระอื่น ๆ อีกมากมาย ช่วยให้คุณพกพาข้าวของเครื่องใช้ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางในทุกๆ วัน และหากคุณกำลังออกไปพักผ่อนด้วยการขี่รถ พื้นที่ขนาดใหญ่ที่เตรียมไว้ให้นี้จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใส่ทุกอย่างตั้งแต่ อุปกรณ์ว่ายน้ำไปจนถึงอาหารกลางวันแบบปิกนิก!

Traction Control System (TCS)

                XMAX 300 มาพร้อมกับระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงนี้ป้องกันยางหลังไม่ให้สูญเสียการยึดเกาะโดยการปรับลดการขับเคลื่อนไปที่ล้อ เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการลื่นไถล ช่วยให้คุณรู้สึกปลอดภัยขณะขับขี่บนพื้นผิวที่ลื่น               

กุญแจอัจฉริยะ Smart Key system 

                เพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น XMAX 300 มีระบบจุดระเบิดแบบไม่ต้องใช้กุญแจเสียบ แต่เป็นกุญแจอัจฉริยะ (Smart Key) ที่คุณจะสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์, ปลดล็อกพวงมาลัย, เปิดเบาะนั่ง, เปิดฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงและช่องเก็บ รวมทั้งมีรีโมทคอนโทรลสำหรับล็อคและค้นหาสกู๊ตเตอร์ของคุณด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว

เครื่องยนต์ 300 ซีซี Blue Core EURO5 ทรงพลังและประหยัด 

                XMAX 300 ล้ำด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Blue Core ที่ช่วยให้มีกำลังมากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง เครื่องยนต์ XMAX 300 มีรูปร่างวาล์วที่ปรับให้เหมาะสม ห้องเผาไหม้ขนาดกะทัดรัด และควบคุมการจุดระเบิดด้วยจังหวะเวลาที่เหมาะสมที่สุด สมการที่ลงตัวนี้ทำให้ลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำลูกนี้ไปพร้อมๆ กัน

ช่องเสียบชาร์จขนาด 12V

                XMAX 300 ติดตั้งช่องเสียบชาร์จไขนาด 12V มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานซ่อนไว้ในช่องเก็บของด้านหน้า สามารถชาร์จไฟให้กับอุปกรณ์นำทาง GPS หรือโทรศัพท์มือถือ เพื่อการใช้งานได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวัน

ข้อมูลเทคนิค Yamaha XMAX 300

เครื่องยนต์

ชนิดเครื่องยนต์: 4 วาล์ว, 4 จังหวะ, สูบเดียว SOHC, ระบายความร้อนด้วยน้ำ EURO 5

ความจุกระบอกสูบ:  292 ซีซี.

กระบอกสูบ x ช่วงชัก:  70.0×75.8 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด: 10.9 : 1

กำลังสูงสุด:  20.6 kW ที่ 7,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด:  29.0 Nm ที่ 5,750 รอบ/นาที

ระบบหล่อล่น:  แบบเปียก

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: หัวฉีด

ระบบจุดระเบิด: TCI

ระบบสตาร์ท: ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน: V-Belt Automatic

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 3.0 ลิตร/100 กม.

อัตราปล่อย CO2: 70 กรับ/กม.


แชสซีส์

ระบบกันสะเทือนหน้า:  เทเลสโคปิค ช่วงยุบ 110 มม.

ระบบกันสะเทือนหลัง: Unit Swing ช่วงยุบ 79 มม.

เบรคหน้า: ไฮดรอลิค จานดิสค์เดี่ยวØ267 มม.

เบรคหลัง: ไฮดรอลิค จานดิสค์เดี่ยวØ245 มม. (ABS)

ยางหน้า: 120/70-15

ยางหลัง: 140/70-15


มิติ

ความยาว: 2,185 มม.

ความกว้าง: 775 มม.

ความสูง: 1,415 – 1.465 มม.

(ขึ้นกับการปรับ windscreen)

ความสูงถึงเบาะ: 795 มม.

ศูนย์กลางล้อหน้า-หลัง: 1,540 มม.

ความสูงจากพื้น-แคร็งค์: 135 มม.

น้ำหนัก: 180 กก. (น้ำมันเต็มถัง)








ความคิดเห็น


bottom of page